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我国欧洲标准钢桶发展迅猛（一）

我国的钢桶国家标准经过几次大的修订后，已经有了较大的进步，钢桶的直径系列也向国标标准靠拢了。但是，实事求是的说，我们的国家标准总是赶不上世界的潮流和水平，就连修改当时的水平也赶不上。为什么呢？用一句话概括就是：思想不解放！因循守旧，维持现状的思想占领着标准修订者的大脑，所以，造成了目前国内钢桶业产品的混乱局面。

自从改革也包括保冷材料开放以来，尤其是近年来加入WTO之后，国际间的经济往来日益频繁，钢桶作为产品的包装物也随着产品越来越多地走出国门。但是，由于我国标准钢桶结构上的先天不足，跟本满足不了两个模式实验完成后根据标准判断电池不起火国际间包装和运输的要求，使出口商和钢桶制造企业陷入了两难境地。产品结构的矛盾主要表现在两个方面：

一方面是国家标准200升钢桶的桶身直径虽然符合ISO直径标准（φ560mm ），但它却忽略了钢桶的实际外径，因为钢桶桶身上的两个大环筋的直径远远大于钢桶桶身直径（φ588mm），所以在钢桶装入集装箱运输时，实际占有的空间直径是φ588mm，而不是φ560mm，这不能说不是标准修订者的疏忽。由此造成了钢桶进入集装箱时，本可以放四排，但由于直径大了一些，只能放三排，从而又浪费了很大的集装箱空间，出口商是绝对不允许的。

另一方面是国家标准的钢桶内留残余物问题，由于钢桶桶顶的平顶结构几十年来没有改变，当钢桶向外倾倒内容物液体时，总会有一些倒不出来。这种情况不仅使内容物浪费，而且给钢桶的回收再利用带来麻烦，也不利于环境保护。早在新国家标准修订前，ISO钢桶国际标准就已经制订出来，而且已解决了这个问题，但新的国家标准硬是视而不见，不予理睬，结果造成了标准严重落后的现状。

由于国家标准以上问题的存在，在我国对外经济活动越来越频繁的今天，越来越显得不合时宜。国内众多的制桶厂家为了企业的生存，为了满足用户的需求，纷纷另辟奚径，按用户的要求制作碳足迹明显更好钢桶。于是，许多欧洲标准的钢桶开始落户中国，成为出口商们的新宠，这是必然的发展过程。笔者以为，目前欧洲标准桶在中国的出现，是对我国国家标准的最大冲击，也说明了钢桶国家标准的严重落后现状。但这种情况也只是过渡阶段，最后的发展方向应该是ISO国际标准钢桶，不管你愿不愿意，最终一定要走这条路的，这是谁也阻止不了的发展趋势。因为我们生活在世界上，中国不可能再像几十年前那样闭关自守，既然要开放，我们的产品标准就不应该“自立为王”，更何况我们的标准还很落后。

目前国内采用的欧洲钢桶标准，除了锥形桶已经大量普及外，有三种类型的钢桶结构正在逐渐普及塑料面板应用，已开始受到出口商的广泛欢迎。这三种钢桶型式是：ISO集装箱桶、ODD桶和开口缩径钢桶。下面，我们对以上几种在国内逐渐普及的欧洲标准钢桶进行分别介绍。

一、方便运输的柱锥形沸石钢桶

锥形桶在我国的大批量使用，是缘于我国西北部地区番茄酱的大量出口。首先在我国的新疆和内蒙、甘但是常常会产生大量的灰尘肃等地，由于日照时间长，番茄酱品质优良，受到欧美国家的喜爱。近年来，进口中国的番茄酱已经成为欧洲国家的生活惯例，所以我国西部地区的番茄酱出口量逐年增大。开始的时候，出口商为了解决运输问题，不得不采用中国标准钢桶，但很快他们就愤怒了，因为这样给他们出口番茄酱造成的浪费的麻烦太大了，于是要求国内制桶厂家对标准钢桶进行改型。但是由于钢桶直径的改型较为困难，国内制桶厂为了减少投资只修改了钢桶的高度，这样使得集装箱很够多装一些，出口商在无可奈何之下免强同意了。但好景不长，由于出口量越来越大，外商也开始忍不住了，国内钢桶不仅结构满足不了外商的要求，而且钢桶的价格居高不下。这样的钢桶运到国外后使用完后，回收后修复是个麻烦，因为国外的钢桶修复设备不能修复中国的钢桶。于是在进入新世纪之时，外商开始从国外进口欧洲标准的锥形桶包装番茄酱出口，这一举动极大地刺激了国内制桶行业，原先认为的钢桶产品不可能远途运输的定律被破坏了。国人睁眼一看才恍然大悟，原来锥形桶是可以摞起来运输的。

刺激之后就是动力，中国人一但下了决心，再大的困难也就成了“走泥丸”。在短短的两年间，在我国的新疆地区就现在了七八条生产锥形桶的生产企业，他们有的花巨资引进意大利生产线，大多数企业是仿照进口设备进行消化吸收（中国人的仿制水平很惊人！），于是，锥形桶的进口就只成了一剂“刺激”，而接下来的工作还是国产占主流。在2000年到2002年三年间，新疆的锥形桶生产线已发展到十多条，年产200升锥形桶达500万只以上，这一巨变看得老外直发呆！

目前在国内生产的200升锥形桶均采用0.7~0.8mm的薄钢桶生产，桶型为全开口钢桶，桶口直径为φ乐清572mm，桶底直径为φ530mm，桶高为950mm。该桶外涂为草绿色，内涂为防锈红色。桶口与桶盖用扛杆式封闭器封闭。桶底有径向和周向加强筋，并有24个φ4mm的小孔用于装入物料时排冲压模具气，因为一般在盛装内容物时，在物品与桶之间有一层厚的塑料无菌袋。该桶在空桶运输时可以摞起，用标准托盘装运，每托盘可放四摞桶，每摞桶可套14只，所以每托盘可放56只桶，一般长途采用运输，每个汽车可装八个托盘，所以一车就能装锥形桶448只，比普通钢桶多装四倍多。这是锥形桶最大的优点，它不仅减少了长途动输费用，而且由于采用薄型钢板生产，也减少了包装成本。原本一只普通钢桶需要150元一只，采用锥形桶后，每只钢桶只需80元，显然成本是大大降低了。不仅如此，这种桶在使用时也是非常方便的，而且也利于钢桶的回收复用。

就目前的发展情况看，锥形桶的发展还在迅速增多，从2002年底以来，西北各地，尤其是甘肃等地也相继开始了锥形桶的生产，其势头之大前所未有。因而多家制桶企业起死回生，迎来了制桶业丰收季节，虽然原材料大幅度的涨价代来了诸多不利因素，但制桶业的发展却依赖于新产品迎来了高峰。